BMW continuă să investească în dezvoltarea unui sistem de propulsie cu hidrogen, pe prototipul iX5 dezvoltat în ultimii ani, bazat pe pilele de tip fuel-cell. Cele mai noi teste au fost făcute în deșert, pentru a vedea care sunt limitele acestui sistem la temeperaturile și condițiile extreme.
BMW a făcut un nou pas în proiectul de lansarea a unei versiuni cu hidrogen a modelului iX5, prin producția unei prime flote destinate rulării în trafic real, la patru ani de la startul acestui proiect.
Proiectul BMW de reintrare în segmentul vehiculelor alimentate cu hidrogen a ajuns în etapa producției în serie mică, destinată testelor în trafic real.
După ce a încercat hidrogenul atât sub formă de combustibil, în motoarele cu ardere internă, cât și sub forma pilelor cu hidrogen, BMW se apleacă din nou asupra acestei tehnologii, de data aceasta împreună cu Toyota.
BMW face o surpriză fanilor și lansează la Salonul Auto IAA Munchen primul său model de serie alimentat cu energie electrică produsă de celule de hidrogen. Mașina se află în teste de mai multă vreme, sub forma unui concept-car, însă acum vizitatorii salonului vor putea testa chiar versiunea de serie.